Современный каменный маяк был возведен в период с 1813 по 1816 годы, сменив своего деревянного предшественника 1741 года постройки. Его создание окутано архитектурной тайной, которая до сих пор вызывает споры среди историков.
Спор об авторстве: По одной из самых популярных версий, проект принадлежит великому Карлу Фридриху Шинкелю — архитектору, определившему облик классического Берлина. По другой версии, создателем маяка был талантливый гидроинженер Шульц. Чей бы гений ни стоял за этими стенами, результат получился безупречным: лаконичная форма и невероятная функциональность.
Материал: Стены маяка сложены из массивного кирпича и имеют огромную толщину, что позволило ему выстоять под натиском стихии и времени.
Техническое совершенство и магия ритма
Маяк в Балтийске — это эталон точности. Его световые характеристики уникальны и узнаваемы мореплавателями со всего света.
Высота над уровнем моря: 33,2 метра.
Дальность видимости: Огонь виден на расстоянии до 16 морских миль.
Световой период: Цикл равен 12 секундам.
Ритм огня: 9 секунд яркого света и 3 секунды «дыхания» темноты.
Интересно, что за свою историю маяк сменил несколько источников энергии: от растительного масла и керосина до современной электрической установки с мощными линзами Френеля.
Испытание 1945-го: Чудо сохранения
Во время ожесточенных боев за Пиллау в апреле 1945 года город был практически превращен в руины. Однако маяк, будучи идеальной мишенью и наблюдательным пунктом, получил лишь незначительные повреждения.
Понимая стратегическую важность объекта для судоходства в заливе, ремонтно-восстановительные работы начали немедленно. Уже в сентябре 1945 года маяк вновь начал посылать свои сигналы в ночное море, приветствуя первые советские корабли.