Катера, которые с конца июля не могли ходить между Балтийском и Балтийской косой, получили разрешение на транзит. Указ об этом на прошлой неделе подписал губернатор Алексей Беспрозванных. С 25 сентября границы запрета уточнили: теперь он распространяется на внутренний рейд главной военно-морской базы. Это участок от линии между оконечностями Северного и Южного молов (пикет 27а) до пикета 77 Калининградского морского канала, включая девять гаваней — от Карантинной до Минной.
По этому участку канала маломерные суда теперь могут проходить, в том числе по пути в морской пункт пропуска Калининград на участке Балтийска для пограничного и таможенного контроля. Условий три. На судне должна стоять аппаратура, которая автоматически и без перерыва передаёт его местоположение в государственные системы мониторинга. Экипаж держит радиовахту на ОВЧ-каналах морского порта Калининград. Идти нужно без остановок и отклонений от курса: не заходить в гавани и не приближаться к гидротехническим сооружениям, навигационным знакам, буям и другим судам. Под исключения попали и пассажиры регулярных грузопассажирских рейсов, и пассажиры лицензированных маломерных судов, где оборудовано не меньше двух посадочных мест.
Летом у жителей косы и туристов оставался только паром с редким расписанием. В сезон он ходил переполненным и нередко отправлялся не по графику, а вовремя попасть, например, к врачу стало трудно. Сами ограничения для маломерных судов и водолазного снаряжения у Балтийска действуют с конца мая 2023 года, а в полосе шириной пять морских миль у границ с Польшей и Литвой — круглосуточно. Сохранятся они до снятия режима базовой готовности, который ввели указом президента в октябре 2022 года.
По материалам: РБК Калининград (kaliningrad.rbc.ru)
